ラーメン大好きブログ

通常は床下にある機器類を天井裏に配置してあるので、窓の上の壁が妙に広く、間抜けな感じにも見える。

だが、そこにはイタリア独特のユニークなデザイン感覚さえうかがうことができる。

こうした二階列車や低床列車は、そのほとんどが機関車の牽引する客車列車である。

二階建てで完全な電車となっているのは、パリの高速地下鉄くらいだろう。

しかし、通勤列車の場合は、折り返しの際にも機関車を付け替えることはほとんどなく、機関車ごと統一された車体で編成されていることもある。

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